2026 年国内碳纤维产业迎来技术、产能、市场三重突破，国产高端材料彻底打破海外长期技术垄断，行业呈现高端紧俏、低端分化的发展格局。今年 3 月，中复神鹰于巴黎 JEC 展会同步发布 SYT80（T1200 级）超高强度碳纤维，成为全球首家实现该规格百吨稳定量产的企业，材料拉伸强度达 8056MPa，性能超越日本东丽 T1100 产品，全套原丝、碳化设备实现 100% 国产化，彻底解决高端碳纤维 “卡脖子” 难题。同期，中简科技 T1000 级碳丝、上海石化大丝束 T1000 生产线陆续投产，国内高端碳纤维供给能力大幅提升。

产能端，吉林化纤、吉林碳谷持续扩建风电专用大丝束原丝产线，依托内蒙、吉林绿电基地降低生产成本；海外龙头东丽全年两次上调全球碳纤维售价，带动国内高端碳材价格企稳，主营航空、机器人高端产品的企业上半年营收、净利润显著增长，低端通用级碳丝则因产能过剩持续价格竞争。

下游市场多点爆发，需求结构持续优化。海上超长风电叶片仍是基础刚需；新能源汽车轻量化需求快速放量，小米、仰望、比亚迪等车型批量搭载碳纤维车身、轮毂、传动部件；C919、C929 国产大飞机加速推进国产碳纤维适航认证；人形机器人、低空 eVTOL 飞行器、商业卫星成为高端 T1000/T1200 核心增量赛道，单台人形机器人机械臂碳纤维用量可达 5-7 公斤。

政策层面，十五五新材料规划持续扶持碳纤维产业链升级，热塑性可回收碳纤维成为下半年行业重点研发方向。目前我国碳纤维总产能占全球 52.5%，进口依赖度降至 14%，国内全年碳纤维总需求预计突破 13 万吨，国产碳纤维正加速抢占全球轻量化材料市场。